曲阜文轩机械(图)-白酒不锈钢运输罐-不锈钢运输罐

不锈钢运输罐

我们都知道储酒罐的罐壁是接触酒品时间较长的一个部位。我们之前为大家解说过不锈钢运输罐的各种问题。那么今天来说说在储酒罐的罐壁设计时要注意哪些问题能尽可能的减少酒品发生变质的问题呢？接下来，就让我们一同来学习一下吧。

在加工设计储酒罐罐壁时应遵照以下标准：

1、圆形不锈钢板、焊接不锈钢板罐壁，相邻上下两层壁板的竖向接缝应错开布置。焊接不锈钢板错开间隔不应小于250mm。

2、圆形不锈钢板罐壁的搭接缝及衔接螺栓孔，均应设密封条、密封圈。

3、罐壁在满足构造计算要求的基础上，尚应考虑外部环境对不锈钢板的腐蚀及对罐壁的磨损，并采取相应措施。

4、竖向加劲肋接头应采用等强度衔接。相邻两加劲肋的接头不宜在同一程度高度上。通至仓顶的加劲肋数量不应少于总数的25％。

5、竖向加劲肋与罐壁的衔接：圆形不锈钢板仓宜采用镀锌螺栓衔接；螺旋卷边仓宜采用高频焊接螺栓衔接；螺栓直径与数量应经计算肯定，直径不宜小于8mm，间距不宜大于200mm；当采用焊接衔接时，焊缝高度取被焊罐壁较薄不锈钢板的厚度；螺旋卷边仓咬口上下焊缝长度均不应小于50mm，施焊罐壁表面面的焊痕必需进行防腐处置。

6、竖向加劲肋宜放在罐壁内侧。罐壁内不应设程度支撑、爬梯等附壁安装。

7、不锈钢运输罐罐壁下部开设入孔时，洞口尺寸宜取600mm×600mm。其边框应做成整体式，截面应计算确定。入孔门应设内、外两层，分别向仓内、外开启。门框与罐壁、门扇与门框的衔接，均应采取密封措施。

不锈钢运输罐

不锈钢运输罐在各个方面应用广泛，因为其性能受到一致好评，不锈钢储酒罐厂家特意整理了一些不锈钢酒罐高温碳化的经验内容，希望大家喜欢。

一、设备高温碳化是去除活性炭上有机物的科学方法，一般情况下高温炭化阶段是使活性炭上吸附的一部分有机物沸腾、汽化脱附，一部分有机物就会发生分解反应，生成小分子烃脱附出来，残余成分留在活性炭孔隙内成为固定炭。

二、在这一阶段，温度将达到800~900℃，为避免活性炭的氧化，一般在抽真空或惰性气氛下进行。接下来的活化阶段中，往不锈钢白酒桶内通入CO2、CO、H2或水蒸气等气体，以清理活性炭微孔，使其***吸附性能，活化阶段是整个再生工艺的关键。其他应用也有，就是使其有机物变成水，二氧化碳的过程。其用电热棒加热夹套里面的导热油，10吨不锈钢运输罐，使导热油温度升到所需要的温度，然后有测温控制仪控制电热帮使期断电恒温。

三、设备用多少水关键是看你反应釜里有多少物料，这些物料需要多少能量才能升到80度，电加热容易控制温度，但是如果建立了平衡，电加热不锈钢运输罐，水换热温度更稳定。反应釜开车时一定要遵守下面的要求一定要按工艺操作规程进料，启动运行；白酒桶在运行中一定要要执行工艺操作规程，不要超温、超压、超负荷运行；如果出现超温、超压、超负荷等异常情况，应该立即按工艺规定采取相应处理措施。

四、按工艺规定的物料配比加料，均衡控制加料及升温速度，防止因配比错误或加料过快引起釜内剧烈反应，出现超温等异常情况。设备在升温及降温时，操作一定要平稳，避免温差应力和压力应力突然叠加，避免不锈钢运输罐产生变形或受损。严格执行其开车是的管理制度，将设备运行与完好情况列入交接班，不锈钢运输罐，杜绝因交接班不清出现异常情况和设备事故。

具有氮气接入自动控制系统的不锈钢运输罐的设计参数与罐体耐压能力之间的关系，并进行上、下罐体稳定性研究。根据外压圆筒设计规范，计算上、下层筒体临界长度并按标准确定为短圆筒;从外压容器的稳定性考虑，计算上层筒体不发生外压失稳的大临界压力为0.006Mpa，确定许用压力为0.002Mpa。连接上、下筒体部位承受轴向压力容易发生轴向失稳。为增加筒体刚度，避免轴向失稳，将4根折边槽钢在筒体内侧均布焊接。为避免上层20t偏锥型罐底受力变形及其引起的失稳，在上罐底后部刚度薄弱处增加一个支腿、罐底处增加不锈钢支撑衬板以加大支腿上部接触面积，增加刚度。

常年加工定制不锈钢储酒罐，反应罐，搅拌罐，换热器等现场制作施工项目。不锈钢储酒罐有以下特点：

1.不锈钢储酒罐有较强的耐腐性，白酒不锈钢运输罐，它不受外界空气及水中余氯腐蚀。每个球罐出厂前均经受的压力测试和检验，在常压下使用寿命可达多年以上。

2.不锈钢储酒罐密封性好；密封式设计彻底杜绝了空气飘尘中***物质和蚊虫罐内，确保水质不受外界污染和滋生红虫。

3.科学的水流设计使罐底的沉淀 物不因水流而翻起，保证生活用水和消防用水自然分层，经 罐体出来的生活用水的混浊度降低 48.5 ； 但水压却明显的增加。有利于生活用水和消防用水设施的性能。

4.不锈钢运输罐无需经常清洗；水中的沉淀物质只而定期打开罐底的排污阀便可排出。每 3 年可用简易设 备清除水垢一次，大大降低清洗费用和完全避免******物污染。

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